Низкая цена
Всего 249a за скачивание одной диссертации
Скидки
75 диссертаций за 4900a по акции. Подробнее
О проекте

Электронная библиотека диссертаций — нашли диссертацию, посмотрели оглавление или любые страницы за 3 рубля за страницу, пополнили баланс и скачали диссертацию.

Я впервые на сайте

Отзывы о нас

Архитектура Красноярска XIX - начала XX века. Стилевые характеристики : диссертация ... кандидата искусствоведения : 18.00.01

Год: 2005

Номер работы: 301555

Автор:

Стоимость работы: 249 e

Без учета скидки. Вы получаете файл формата pdf

Оглавление и несколько страниц
Бесплатно

Вы получаете первые страницы диссертации в формате txt

Читать онлайн
постранично
Платно

Просмотр 1 страницы = 3 руб



Оглавление диссертации:

Архитектура и градостроительство являются частью духовной и материальной культуры России, поэтому важной задачей является создание как можно более полной и всеобъемлющей картины их развития. Результаты исследования градостроительных и архитектурных процессов, происходящих на территории Приенисейского края, с момента ее присоединения к Российскому государству (в начале XVII в.) дополняют и развивают общую картину русского фадостроительства и зодчества. Важной составляющей в истории развития Пр

ГЛАВА ПЕРВАЯ. КЛАССИЦИЗМ - ОСНОВА ФОРМИРОВАНИЯ АРХИТЕКТУРЫ КРАСНОЯРСКА НАЧАЛА 1800-1850-х ГОДОВ

Красноярский острог был основан в 1628 году в ходе освоения территории Восточной Сибири. Выбор места для строительства острога, удобного с оборонительной точки зрения, уникального по своим природно-ландшафтным характеристикам, предопределил направление его дальнейшего планировочного развития (по мере превращения из военной крепости в постоянное городское поселение). Находясь на перекрестке важнейшего в Сибири сухопутного (Московско-Сибирский тракт) и значительного водного путей сообщения, к н

1.2, Формирование архитектурно-пространственной среды Красноярска в 1800-1850-х годах Планировочное развитие города Планировочное развитие Красноярска первой половины XIX века происходило на основе регулярной структуры, сложившейся в последней четверти XVIII века, когда Красноярск включился в общероссийский процесс преобразования городов (см. табл.

1.2). После пожара 1773 г., уничтожившего старые острожные укрепления и почти всю городскую застройку, город застраивался по регулярному пла

1.3. Образцовые проекты в стилевом развитии архитектуры Красноярска 1800-1850-х годов Первая четверть XIX века - период всеобъемлющего влияния государства на градостроительство и архитектуру. В эти годы государственной регламентации подлежало не только планировочное развитие города, но и его облик, фор- "ГАКК, ф.224. оп.1,дд. 1-22. мировавшийся в соответствии с художественными нормами классицизма, отражавшего официальную эстетическую доктрину государства. Регулярной, геометрически упо

Развитие сибирских городов в 1860 - 1890-х годах связано с общим процессом развития капиталистических отношений в России. Изменившиеся после отмены в 1861 г. крепостного права социально-политические условия, общероссийские реформы 60 - 70-х годов, развитие капиталистической экономики и промышленного производства определили качественные изменения, сопровождавшие развитие городов. С 60-х до начала 90-х годов XIX столетия торгово-промышленное развитие сибирских городов, в том числе и Красноярска

Планировочное развитие города Во второй половине XIX века, вплоть до строительства Сибирской железной магистрали, город развивался, не выходя за пределы территории, определенной планом 1855 г., сохраняя компактную планировочную структуру, основанную на регулярной геометрической сетке (табл.

2.3). Градостроительные процессы отражали капиталистический характер развития города. Генеральным планом Красноярска 1828 г. концентрация основных городских функций (административных, торговых, культ

Опираясь на результаты исследований, посвященных архитектуре эклектики, художественным и композиционным особенностям ее отдельных направлений [9,10, 44, 76], попытаемся проследить, каким образом общероссийские тенденции (в рамках ограниченных возможностей, определявшихся уровнем социально-экономического и культурного развития города) проявились в архитектуре Красноярска. Стилевое развитие архитектуры Красноярска 1860 - 1890-х годов не сопровождалось отрицанием классицизма. Изучение немногочис

1900-1910-х ГОДОВ

3.1. Развитие промышленности и коммерческой деятельности как основа обновления городской среды Развитие капитализма, усилившееся с завершением строительства Сибирской железной дороги, оказало огромное влияние на развитие социальноэкономической и культурной жизни городов региона. Транссибирская магистраль, сооружавшаяся с 1891 по 1904 год, расширила связь Сибири с общеевропейским и мировым рынком, способствовала росту товарооборота, возникновению новых предприятий, росту численности населения.

К концу 1910-х годов были исчерпаны территориальные резервы для существования города Красноярска в рамках компактной планировочной структуры, определенной проектами 1828 и 1855 годов. Основы существующей пространственно-планировочной структуры оставались неизменными, расширение территории города происходило за счет распланировки новых земель, (см. табл.

3.4.) Появляется тенденция к формированию расчлененной (дискретной) планировочной структуры. Застраиваются новые районы в западной наго

Русская архитектура начала XX века развивалась в обстановке «многостилья» и непрекращающегося поиска новых стилевых форм. Художественные искания предреволюционных десятилетий, приведшие к появлению разнообразных стилевых направлений, нашли отражение и в архитектуре провинции. Объективные предпосылки для появления новых идей в архитектуре Красноярска возникли после того, как в 1898 году через город прошла транссибирская железнодорожная магистраль, что коренным образом изменило социальноэкономи