Низкая цена
Всего 249a за скачивание одной диссертации
Скидки
75 диссертаций за 4900a по акции. Подробнее
О проекте

Электронная библиотека диссертаций — нашли диссертацию, посмотрели оглавление или любые страницы за 3 рубля за страницу, пополнили баланс и скачали диссертацию.

Я впервые на сайте

Отзывы о нас

Разработка методов геодезического обеспечения строительства гидротехнических сооружений на основе спутниковых технологий : диссертация ... кандидата технических наук : 25.00.32

Год: 2003

Номер работы: 598182

Автор:

Стоимость работы: 249 e

Без учета скидки. Вы получаете файл формата pdf

Оглавление и несколько страниц
Бесплатно

Вы получаете первые страницы диссертации в формате txt

Читать онлайн
постранично
Платно

Просмотр 1 страницы = 3 руб



Оглавление диссертации:

ВВЕДЕНИЕ Повышение точности исполнения проектов и увеличение производительности труда при строительстве волнозащитных сооружений могут быть обеспечены на основе использования современных геодезических технологий. Тема диссертации приобретает актуальность, в частности, при строительстве волнозащитной дамбы, предназначенной для обеспечения безопасности дополнительной взлетно-посадочной полосы (ВПП) в международном аэропорте города Бейрут (Ливан). В этом плане наиболее перспективным в настоящее

Глава 1. ГЕОДЕЗИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ВОЛНОЗАЩИТНЫХ СООРУЖЕНИЙ. Необходимость расширения международного аэропорта г. Бейрут потребовала строительства дополнительной взлетно-посадочной площадки (ВПП). Но в связи с тем, что за время гражданской войны в Ливане территория вокруг аэродрома была застроена, соорудить там дополнительную ВПП невозможно. Учитывая местоположение аэропорта, было решено построить ВПП, вдающуюся в Средиземное море (рис.

1.1). Для этого необходимо также ст

Основные принципы геодезического обеспечения объекта работ. Решение о строительстве волнозащитных сооружений фирмой «CCC-HOCHTIFF» (Германия), занимающейся разработкой проектов строительства волнозащитных сооружений Ливана, было принято

26.08.96г. на государственном уровне. Проектом намечено возведение дамбы для защиты ВПП длиной 2,45 км. При строительстве таких сооружений порядок технологических операций следующий. Первоначально в морском дне подготавливается ложе глубиной 2 м для у

Схема сгуш,ения опорной плановой геодезической сети Средняя квадратическая ошибка на 1 км хода 4 мм [15]. Передача высот на деформационные марки выполняется нивелированием IV класса от опорных пунктов на побережье. Средняя квадратическая ошибка на 1 км хода 8 мм [15]. Используемые технические средства при производстве работ: электронный тахеометр SET2C и нивелир В1 (фирма «SOKKIA», Япония), основные технические характеристика которых даются в приложении 2, Электронный тахеометр SET2