Низкая цена
Всего 249a за скачивание одной диссертации
Скидки
75 диссертаций за 4900a по акции. Подробнее
О проекте

Электронная библиотека диссертаций — нашли диссертацию, посмотрели оглавление или любые страницы за 3 рубля за страницу, пополнили баланс и скачали диссертацию.

Я впервые на сайте

Отзывы о нас

Экологическая оценка распределения тяжелых металлов в полосе отвода железных дорог : диссертация ... кандидата технических наук : 03.02.08 / Журавлева Маргарита Анатольевна; [Место защиты: Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ) МПС РФ]

Год: 2015

Номер работы: 740011

Автор:

Стоимость работы: 249 e

Без учета скидки. Вы получаете файл формата pdf

Оглавление и несколько страниц
Бесплатно

Вы получаете первые страницы диссертации в формате txt

Читать онлайн
постранично
Платно

Просмотр 1 страницы = 3 руб



Оглавление диссертации:

Актуальность. Согласно Белой книге Стратегических направлений научнотехнического развития ОАО «РЖД», важнейшим направлением названо комплексное решение задач безопасности, к которой относится экологическая безопасность в полосе отвода железных дорог с целью минимизации нагрузки на окружающую среду [195]. Полоса отвода железнодорожных магистралей испытывает интенсивную антропогенную нагрузку при пассажирои грузоперевозках. Своевременное обнаружение мест наибольшего загрязнения позволяет предо

ГЛАВА 1 АНАЛИЗ ХАРАКТЕРА ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПОЧВОГРУНТОВ ТЕРРИТОРИЙ, ПРИЛЕГАЮЩИХ К ТРАНСПОРТНЫМ МАГИСТРАЛЯМ

В почвенном покрове г. Москвы преобладают урбаноземы - почвы с нарушенным строением профиля, несогласованным залеганием горизонтов, наличием антропогенных горизонтов с высокой степенью загрязнения тяжелыми металлами (ТМ). Мощность антропогенно-преобразованной толщи составляет от нескольких сантиметров до одного метра и более [71]. Термин «тяжелые металлы» относится к 40 элементам таблицы Менделеева, обладающих металлическими свойствами, с атомными массами более 50 у.е., кроме благородных и ре

Почва является особой составляющей биосферы, так как не только накапливает различные загрязнения, но и является средой для перемещения химических элементов в мили-, микрои наноформах в атмосферу, гидросферу, в биомассу растений, пищевые цепи человека и животных [84]. Самые большие концентрации ТМ обнаружены в костной ткани, коже, печени и мышцах. Присутствие металла в определенной части тела человека отражает его значимость для функционирования органа или ткани [100]. В настоящее время накоп

Почвы крупных мегаполисов при эксплуатации транспортных структур испытывают интенсивную антропогенную нагрузку, которая приводит к их деградации и, соответственно, к нарушению нормального функционирования почв в биосфере [60]. Среди веществ, попадающих в прилегающие к дорогам территории, ТМ являются самыми опасными. Они легко накапливаются в почвогрунтах, но трудно и медленно из них удаляются. Так, период полуудаления 33 кадмия находится в пределах от 13 до 110 лет, цинка - от 70 до 510, меди

Железная дорога относится к линейно-транспортным техногенным путевого ландшафтам. Ее техногенный покров формируется из элементов хозяйства, балластной призмы, электрического сопровождения и полосы отвода, в состав которой входит техническая полоса. Существуют два вида загрязнений полосы отвода ТМ. К первому относится постоянное загрязнение, вносимое подвижным составом, а ко второму локальное, образуемое при пылении грузов. Отличие подвижных источников загрязнения ТМ от стационарных сос

Оценке содержания ТМ в почвах территорий, по которым проходят крупные железнодорожные магистрали, в последнее десятилетие посвящен ряд работ [101, ПО, 141, 150, 162, 163, 164, 167]. В пригородной зоне Пензы, которая является крупным железнодорожным узлом на пересечении Юго-Восточной и Куйбышевской железных дорог, пробы почвогрунтов отбирались на расстоянии 5, 10, 20, 50 и 100м от железной дороги на глубине 0-15 см. Валовые формы металлов определяли в кислотных вытяжках 0,1 н раствором НС1 мет

1.3.3 Анализ загрязнения тяжелыми металлами почвогрунтов транспортного комплекса г. Москвы В г. Москве почвенный покров представлен 43% площади города с допустимым уровнем содержания ТМ, 28% - с умеренно опасным, 27% - с опасным и 2% - с чрезвычайно опасным уровнем загрязнения ТМ [60]. Большинство зон максимального загрязнения почв выявлены в ЦАО, ЮВАО, ЮАО, ВАО и характерны для промышленного ореола рассеяния металлами. Наиболее загрязнены ТМ в г. Москве почвы: ЮВАО (Zc=48) и ЦАО (Zc=39); на

2.1 Объекты исследования Железная дорога пересекает городскую инфраструктуру, насыщенную такими техногенными объектами, как автомагистрали и различного профиля предприятия. Для оценки воздействия только одного железнодорожного транспорта на экологическое состояние почвогрунтов полосы отвода необходимо было выбрать на территории такого крупного мегаполиса как Москва отрезки железнодорожной линии, где отсутствовали бы промышленные объекты, которые могли бы вносить вклад в загрязнение ТМ полос

Характер перераспределения ТМ в почве зависит от многих факторов. К ним относятся: гранулометрический состав почвы, рН среды в почвенном слое, содержание органических веществ, катионообменная способность и наличие геохимических барьеров. От гранулометрического состава зависит плотность и пористость почвогрунтов, которые оказывают влияние на поглощение влаги, газообмен и интенсивность механическую микробиологических поглотительную процессов. Также он а влияет именно на на способность